?

Log in

No account? Create an account
Очень интересный банк. С ним невозможно рассчитаться даже при желании клиента. В двух словах схема такова: вы берете кредит и если просрочиваете платежи, то вы путатесь в бешенных процентах и вам сообщают сумму для погашения не ту что нужно погасить. То есть долг вечен.

Вы берете кредит и пользуетесь. Позже вы постепенно расчитываетесь, погашаете, затем вы наконец выплачиваете его полностью. Однако банк счет вам не закрывает. То есть на словах закрывают, а на самом деле нет. Вам сообщают что задолженности нет по телефону. Даже могут дать бумажку без подписей и без печати что счет закрыт, а на самом деле вы все еще должны банку.

Такая история случилась сейчас и со мной. Я ранее активировал их карточку, которая рассылалась по домам. Помните?? Все кто хотя бы раз брал и потребительский кредит, они высылали карту. Я потратил с нее средства за границей, но рассчитаться вовремя не смог, так как был не в России и просто некуму было платить. Со временем мой долг передали в коллекторское агенство "пристав", в результате по приезду я имел дело с ними. Через какое-то время я полностью рассчитался с долгом, мое дело банк у "пристава" забрал, в банке сказали что долгов у меня перед банком нет. Агенство "пристав" все это подтвердило. И вот, проходит пару месяцев, когда я уже все заплатил со всеми штрафами и процентами и думать забыл про этот банк, и я получаю смски о том что я должен примерно половину !!! той суммы кредита, который я казалось бы уже давно выплатил. Как же образовалась такая задолженность??? Стал читать в интернете и понял, что у этого банка такая схема работы со всмеми клиентами - то есть намеренное формирование задолженности с целью применения адских штрафных санкций и процентов за просрочки, о которых намеренно до поры до времени клиента не информируют. А потом бац...

Когда я позвонил в Ренессанс Кредит, мне заявили что у меня долг и в хамской форме отчитали. Сотрудники кол-центра вешали постоянно трубки, грубо разговаривали и не смогли ничего объяснить за что я должен и почему, а также о всех движениях по счету. Все вопросы отправляйте, сказали, в банк и в письменной форме. На что банк, судя потому что мне удалось вычитать, будет отвечать месяцами.

Итак, хоть я пока не понял что именно произошло, но нельзя пользоваться этим банком. Вы никогда не узнаете точную сумму долга! Все будут вам врать по телефону и хамить. Когда вы погасите весь кредит и вам скажут что все погашено, вас обманут. Все равно оставят что-то, чтобы вы были должны. После этого через два месяца, благадаря чудовищным процентам сумма будет равна половине той суммы, что вы должны были. Попытка ее оплаты все равно упирается в долг в такую же ситцацию еще раз!!!

Мошейничество чистой воды, основанное на телефонном лжеинформировании. Дело в том что в отделении вам не дают выписку по счету, прямо из отделения надо куда-то звонить по внутреннему телефону. И там вам сообщат сумму, которую надо заплатить. И эта сумма ложь.

Как с ними бороться???

iTunes не видит iPhone

Прежде чем переставлять iTunes, нужно проверить устройства в системе при подключении iPhone

(диспетчер устройств)

1) В разделе "Переносные устройства" - Apple iPhone
2) В разделе "Контроллеры USB" - Apple Mobile Device USB driver

Если последнего устройства нет, то iTunes никогда не увидит iPhone. Щелкаем правой конопкой мышки по Apple iPhonе и выбираем обновить драйвер через интернет, после чего второе устройство появится.

Если данные устройства в системе есть, ПОЛНОСТЬЮ удаляем iTunes и пакеты еже с ними, затем ставим заново. Также удаляем все что связано с Apple в профайле пользователя в AppData.

Должно помочь.

Tags:

"Тут все правильно пишут о поведении летчиков. Только все не знают одной маленькой тонкости - особенностей рельефа местности в районе аэродрома Северный. А рельеф там такой, что на удалении 1,5 - 2 км от полосы земля ниже уровня аэродрома метров на 50. И летчики, пытаясь увидеть землю снизились практически до нуля относительно полосы. А когда земля начала подниматься, они срочно попытались перейти на взлетный режим, но им не хватило времени. Поэтому они оказались на уровне деревьев перед аэродромом. Типичная ошибка летчиков. Причем летчикам, еще с курсантских времен твердят - не ищи землю если ее не видишь, иначе она найдет тебя. Пренебрегли этой истиной, вот и получилась катастрофа."

Первое место в мире

Ввел чисто случайно в гугл "Россия занимает первое место в мире" и получил то что уже наверняка многи получили. Кто-то даже подвел статистику Комментариев: 36    Если набрать в http://www.google.com/ ключевые слова: "Россия занимает первое место в мире" и посмотреть, что получится... То получится
Ппервоисточник не я.

Но самое интересное вот здесь http://sparen-ulm.blogspot.com/2009/07/blog-post.html

Новая газель

В салонах появилась новая газель(все семейство)

Я являюсь несчастным обладателем Соболя, поэтому проезжая мимо дома вдруг увидел дилера ГАЗ. Для прикола решил зайти и глянуть. Внешне вроде как новая, новая торпеда, в салоне вроде как и раньше приятно и просторно.

  • рулевое невозможное,
  • постоянно течет гидроусилитель,
  • неэффективные тормоза,
  • разбалтываются постоянно матниковые рычаги передней подвески,
  • течет задний мост, вылетает рудуктор,
  • не хватает мощи мотора,
  • переключаются передачи с трудом
  • подвеска передняя не отрабатывает дорогу - все гремит
  • общее качество сборки

Чем же нас, несчтастных удивит завод?? Куда ушли бюджетные субсидии автопрому. Итак, что нового?


Как сообщается, обновленная «Газель» в сравнении с предшественницей получила множество нововведений в подвеске, тормозной системе, салоне, двигателе. Поскольку качество комплектующих отечественного производства оставляет желать лучшего, в системах, агрегатах и узлах «Газели-Бизнес» инженеры применили компоненты ведущих зарубежных производителей. Это, например, рулевое управление с гидроусилителем руля ZF, амортизаторы подвески колес и сцепление ZF Sachs, главный тормозной цилиндр с вакуумным усилителем Bosch, радиатор T-Rad, опоры двигателя Anvis, карданная передача Tirsan Kardan, подшипники коробки передач SKF, синхронизаторы коробки передач Hoerbiger, манжеты заднего моста Rubena и многое другое. Также отметим, что повышены надежность и экономичность двигателя УМЗ, который получил новую систему зажигания, пуска и охлаждения. Что ж, самое время оценить новинку на практике. Управлять модернизированной машиной действительно проще и приятнее. Прежде всего, отметим снижение усилия на органах управления. В частности, сила нажатия на педаль сцепления снизилась с 18 до 10 кг. Кто управлял «Газелью», знает: чтобы выжать педаль сцепления, нужно было навалиться всем телом, теперь же достаточно небольшого усилия левой ноги. То же самое касается КП. Если раньше, чтобы включить нужную передачу без треска и особых усилий, требовался определенный навык, то теперь благодаря импортным синхронизаторам передачи включаются четко и без усилий. Вакуумный усилитель и главный тормозной цилиндр Bosch изменили информативность педали тормоза в лучшую сторону и сократили тормозной путь автомобиля на 3 метра. Рулевое управление четкое, с отличной обратной связью. Улучшения в плавности хода незначительные, а вот крены в поворотах минимальны, да и раскачка практически отсутствует. Особенно это ощущается на микроавтобусах. Единственное, что не понравилось, — вялый разгон. По всей вероятности, этому способствует ульяновский бензиновый двигатель. Есть замечания и к вибрациям на рулевой колонке.

Насчет моторов. ЗМЗ больше не выпускает 405 мотор, это тот, который инжекторный полностью. Как говорят потому что ЗМЗ завод закрылся вроде. То есть моторы не собирают больше свои. Поэтому ставят только УАЗовские.

Что касается качества новых газелей - то это интегральная величина. Плохой проект(отсталый по всем параметрам), плохая его проработка, жесткая экономия на самом важном, отсталое производство, поставщики не способные делать нормальные детали, и наконец отсталая производственная база. Вот все это собирается потом Ваньками Ветровыми после бадуна. отсюда и качество. Только что был в салоне. Соболь стоит 450 тыс без нормального мотора и без кондиционера. Но вот внешний вид вызывает радость - смотриться красивее многих иномарок. По крайней мере очень конкурентно!
 






Но жалко отечественных водителей. Все тоже самое у газели с безопасностью, такие же слабые моторы. Кто будет брать за такие деньги???

Все в сральник !

Давно думал до чего дойдет лозунг Евросети - "Цены просто Новый год!"

В белоруссии будут следить за инетом!

инет

Согласно указу, провайдеры должны будут хранить все данные о том, кому предоставляют свои услуги и как пользователи ими распоряжаются. Не ускользнут от всевидящего ока государства и посетители интернет-кафе: владельцы этих заведений должны будут фиксировать, кто приходил и что делал, и по первому требованию представить списки силовикам, пишет "Независимая газета"

Как напоминает "НГ", в Белоруссии вот уже несколько лет нельзя купить или выписать общественно-политические российские издания, поскольку это было запрещено властями


Буду стараться в ближайшее время детально написать про этот замечательный гуглофон и в общем про платформу android. Пока могу только сказать что за несколько дней почувствовал аж зависимость от могучего AMOLED дисплея. Изображение так и притягивает, контрастность потрясающая. Разбираюсь с софтом.